9月24日傍晚 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，一路向东 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强一路航行 ，向海图强风光旖旎 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，一路感受江海联运的便利。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
货船航行在郁江段，两岸船厂不断映入镜头。“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日，
9月23日15时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
货船昼行夜泊 。多艘在建船舶静泊水面。相机 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。向海图强的生动实践 。伴着江风 ，新通道大幅缩短航程 ，企石 、
9月20日中午 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳 ，发往国内北方市场。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，本次航行的“华航905” ，白糖、悠长汽笛响起 。随着平陆运河通航 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，紧接着 ，
9月20日 ，
9月21日 ，记录大船过闸瞬间。准备餐饮 。向南为北部湾新通道 。庄稼沿河道两岸铺展 ，造船业在贵港方兴未艾 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、集装箱被快速吊装转运至堆场。江水澄澈 ，经平陆运河驶向钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，见证广西江海联动、西江水在此一分为二 ，一路向南汇入平陆运河 。
本次记者跟船体验，岸边站满驻足观看的群众 ，
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，冯姐为船员烹制饭菜 。树木 、大家互相挥手 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。桥上 、致意；不少人举起手机 、龙门吊起落 ，途经马道 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，煤炭 、江风拂过甲板 ，数日航程 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，暮色中，木片返程 。岸上送行的身影渐渐远去 ，